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今年で100周年を迎えるジロ・デ・イタリア。サーヴェロ社では、このジロ100年を祝うための限定フレームセット《RSジロ・デ・イタリア100周年記念　限定モデル》発売します。抜群のコンフォートモデルとして人気の高いフルカーボンフレーム「RS」に、特別にデザインされたグラフィックがほどこされています。日本には100台入荷のプレミアモデルです。

昨年のツール・ド・フランスでマイヨ・ジョーヌを獲得し、グランツールの常連ブランドとなったサーヴェロ社ですが、今年は100周年記念大会となる、ジロ・デ・イタリアのオフィシャルフレームになる快挙を成し遂げました。歴史の浅い（1995年創業）サーヴェロ社が、名だたるイタリアンブランドを差し置いて、ジロのオフィシャルフレームに選ばれたのは、妥協のない同社の製品作りを主催者が認めたということです。

この《RSジロ・デ・イタリア100周年記念　限定モデル》のグラフィックは、ここ１、２年スポーツバイクにおいてキーカラーとなっているホワイトでメーンフレームを彩り、ダウンチューブにはジロ100周年を意味する「Giro de Italia cento anni」、そして「cervelo」のロゴを控えめに配しました。そして「3T・ファンダプロ」のフロントフォークは、ジロ・デ・イタリアのシンボルカラーであるピンクが奢られています。ジロのロゴやイメージカラーであるピンクをあえて強調しないグラフィックは、ロードバイクのフィールドである郊外はもちろんのこと、街中にもマッチするオシャレな雰囲気に仕上げられています。

このモデルのベースになるのは、ラインナップにおいて究極の乗り心地を追及したフルカーボンモデルの「RS」です。Ｒシリーズの特徴である「スクオーバル」形状を採用し、「R３」に搭載される最大の特徴であるスーパースリムシートステーは、ベンド加工を施すことでねじれ剛性を損なうことなく、路面からの振動吸収性能を最高レベルで実現しています。また、ヘッドチューブを長くしたジオメトリーを採用することで、カラダへの負担が少ないライディングポジションが提供され、特にロングライドに最適化されています。こうした快適性を備えながらも、プロレースを戦える剛性と加速性、そして俊敏性が実現されています。

先日行なわれた世界で最も過酷なワンディレースと呼ばれる「パリ～ルーベ」ではサーヴェロ・テストチームの多くの選手が「RS」を選び、T・ヒュースホーウトが３位でフィニッシュしてポディウムの座を確保したことからも、その優秀性が証明されています。

価格はスペシャルカラーながら、レギュラーモデルの「RS」と同じ30万9750円（税込）に設定されていますので、大変お買い得です。限定モデルの貴重な１台をこの機会に、ぜひお求めください。