現行モデル タイムトライアル＆トライアスロンモ デル P5
P5 R9270 Dura Ace 完成車（2023～2024） 1色展開
※スペックが予告なく変更される場合もございます。
サーヴェロは、TTバイクを長年作り続けています。Pシリーズは、創業以来ずっとこだわり続けているシリーズです。初期のP3を駆ってレースに出場してからずっと積み重ねた技術の粋を集めて作られた今回のP5Discは、エアロダイナミクスの恩恵を最大限受けられるバイクになっています。
さらに速く
より軽く、より速く
重量
P5 の剛性と空気力学性能を高めると同時にこれまで以上の軽さを実現するため、エンジニア達はテストとデータ処理に多くの時間を費やしました。軽さを備えたバイクには、より速い加速と、より早いクライムに必要な多くのメリットがあります。
画期的な空気力学
エアロダイナミクス
P5の伝説的なエアロダイナミクスには、これまで以上の剛性と軽さと空気力学システムを生み出すために、フレーム形状からハンドルバー/フィットポジション、設計の細部に至るすべてが連携して抵抗を減らし効率を高めるために微調整が施されました。
剛性バランス
剛性
より速いコーナリングと滑らかに力を伝えるバイクを生み出すため、フレーム要所の剛性を高めました。ペダルを踏んだ瞬間、パワーがスピードに変わる確かな反応を感じることでしょう。
P5Discの詳細
SPEED RISER
Speed Diser(特許出願中）は、トライアスロンバイクのためのユーザーフレンドリーなDHバー調整システムです。
空気力学に基づいたシングルライザーポストは、4mmのアーレンキー1本であらゆるポジションに簡単に調整が可能です。あなた好みのフィッティングへカスタマイズ出来ることに加え、素早く調整することができます。
モジュール式ストレージ（スマートパック100/スマートパック400）
モジュール式ストレージには、サーヴェロのカスタムパーツと市販のアクセサリーを採用し、収納のニーズに合わせてカスタマイズが可能です。
トライアスリートとサーヴェロバイクのニーズを共にみたすように設計され、安全性とエアロダイナミクスという2つのソリューションを両立しています。
スマートパック400はトップチューブに装着可能です。既存のPシリーズにも取付け可能です（一部モデルを除く）。
・スピードライザーシステム
DHバー/アームパッドを固定する「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は、P5Xから導入された「スピードライザー」システムにより4mmのアーレンキ―1本でシートシートポストと同じく高さを無段階に調整することが可能です。
従来はアームパッドの高さを変える際は、左右それぞれにスペーサーを入れることで調整を行うのが主流でしたが、このシステムはそのわずらわしさから解放してくれます。
さらに、アームパッドの高さ調整が容易に行うことができるだけでなく、遠征時のパッキングのしやすさ、遠征先での再組立時の再現性の高さを実現します。
・調整範囲の広さ
「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は前後の向きを入れ替えることで、アームパッド台座の調整だけではカバーしきれない広範囲での微調整を可能にします。
トライアスロンという過酷な競技においては、DHバーのセッティングはシビアで非常に重要です。
レースやトレーニング時に最速かつ快適をもたらすためには、機材側の調整範囲は広く、そして複数の工具や特殊な知識を使わなくて良いように簡単であるべきです。
PX/P3Xに採用されている「EX10 エクステンション＆パッドマウント」はそれを可能とします。
・容易な角度調整
「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は、2本のボルトで固定している裏側プレートの位置を変えることで、アームパッドとDHバーの角度を0°、5°、10°、15°の4段階で調整が可能です。
Di2バッテリーホルダー
Di2のバッテリーはシートポストに内蔵されます。
こちらのバッテリーマウントは2014年以降のP3/P2などこれまでのPシリーズにも適合いたします。
詳しくはサーヴェロ取扱い店へご相談ください。
BASEBAR
ベースバーの幅は380mmとなり、専用のベースバーグリップが付属します。
グリップ部分は最大で20mm短くカットすることが可能です。
また、グリップを外してバーテープでも使用可能です。
FRONT DROPOUTS
6mmの六角レンチで作業を行う「エアロ・スルーアクスル」が標準装備。
UCIレギュレーションに準ずるサーヴェロロゴ入りエアロボトル（500ml）が1本標準装備。
エアロボトル500の使用は、ボトル無しの状態と比較して平均6gの抵抗が増えるのみにとどまります。
組立マニュアル（販売店様向け）
マニュアルは下記よりダウンロードが可能です。
■完成車
- P5 Disc R9270 Dura Ace 完成車
- 税込価格
- ¥2,145,000(税込)
- サイズ
- 48,51,54,56
- カラー
- Five Black
- フォーク
- Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Disc Fork
- ヘッドセット
- FSA IS2 1 x 1-3/8
- スルーアクスル
- Cervelo AeroThru-Axles, 12x100/142（ネジ式）
- ホイール
- Reserve 50/65mm
ZIPP ZR1 SS, 24h (F), 24h (R),
21mm IW,
Center-Lock,
Tubeless Ready対応
- タイヤ
- Vittoria Corsa Speed TLR 25c G
- クランク
- Shimano Dura-Ace 9200 52/36
- クランク長
- 48サイズ:165mm
51サイズ:165mm
54サイズ:170mm
56サイズ:170mm
- ボトムブラケット
- Ceramic Speed 24
- チェーン
- Shimano CN-M9100, 12 spd
- フロントディレイラー
- Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd
- リアディレイラー
- Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd
- カセット（スプロケット）
- Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 spd, 11-30
- シフター
- Shimano Dura Ace Di2 9180, 12 spd / SW-R9160
- エアロバー
- Cervélo HB11 Basebar ＆ EX10 Riser Carbon Extensions(φ22.2mm）
- ハンドル幅
- 380mm （全サイズ共通）
- ブレーキキャリパー
- Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc
- ブレーキレバー
- Shimano Dura-Ace 9180
- ブレーキロータ/サイズ
- Shimano RT-MT900, 160mm（F/R)
- サドル
- Prologo Dimension Tri NACK
- シートポスト
- Cervélo SP23 Seatpost with Ritchey Head
- 付属品
- Aerobottle 500,
Smartpak 400,
Smartpak 100,
Adjustable Singe Rear Hydration Mount,
- 重量制限
- バイクにかかる重さ（ライダー + 装備品）100kgまで
| Size | 48 | 51 | 54 | 56 |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 466 | 486 | 503 | 521 |
| Reach | 388 | 404 | 418 | 431 |
| Wheel Size | 700c | 700c | 700c | 700c |
| Head Tube Angle | 71° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
| Fork Offset | 52 | 43 | 43 | 43 |
| Head Tube Length | 67.5 | 81 | 98 | 117 |
| BB Drop | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Front Centre | 582 | 582 | 602 | 622 |
| Chainstay Length | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Wheel Base | 975 | 976 | 995 | 1015 |
| Stand Over Height | 728 | 754 | 769 | 786 |
