WHEEL EC
EC90 AERO CARBON CLINCHER
- 価格
- 115,500円 (税抜 110,000円) フロント
147,000円 (税抜 140,000円) リア
- サイズ
- 700C
- 平均重量
- 1670g（ペア）
- リム
- イーストンカーボンクリンチャーリム/F&R 56mmハイト
- ハブ
- F-R4SL、R-R4SL/セラミックベアリング
- 対応スプロケット
- シマノ、スラム、カンパニョーロ
- スポーク
- サピム・CX RAY ブラック
F18本 ラジアル、R20本 ラジアルNDS/2クロスDS
- ニップル
- アルミレッド
多くのライダーから要望のあった、イーストンのカーボンクリンチャーホイールに、56mmハイトのディープタイプが登場です。イーストン独自のThermaTecテクノロジーの採用により、カーボンクリンチャーリムでありながら、アルミと同等の強度を実現したハイスペックモデル。多くのカーボン クリンチャーホイールは、タイヤビート部を成型した後に、仕上げ処理として繊維を切断し、それにより強度を落としてしまいます。イーストンのカーボンクリ ンチャーホイールのサイドウォールは、成型後の機械加工を必要とせず、強度と耐久性を損なうこと無く作り上げられています。
EC90 SLX CARBON
- 価格
- 115,500円 (税抜 110,000円) フロント
147,000円 (税抜 140,000円) リア
- サイズ
- 700C
- 平均重量
- 1175g（ペア）
- リム
- イーストンカーボンチューブラーリム/F&R 24.9mmハイト
- ハブ
- F-R4SL、R-R4SL/セラミックベアリング
- 対応スプロケット
- シマノ、スラム、カンパニョーロ
- スポーク
- サピム・ダブルバテッド ブラック
F18本 ラジアル、R24本 ラジアルNDS/2クロスDS
- ニップル
- アルミレッド
極限まで贅肉をそぎ落とし、なおかつセラミックボールベアリングを採用することで、重量、回転性能ともにクラスナンバー1の性能を誇るEC90 SLXホイールが、ニューデザインになってリニューアル。ヒルクライムにおいて何よりもアドバンテージになるペア重要1175ｇという軽さを誇るこのホ イールは、職人により手組されており、スポークテンションを均一に保つことで目には見えないスペックとしてライダーをあと押しします。
EC90 SL CARBON TUBULAR
- 価格
- 115,500円 (税抜 110,000円) フロント
147,000円 (税抜 140,000円) リア
- サイズ
- 700C
- 平均重量
- 1250g（ペア）
- リム
- イーストンカーボンチューブラーリム/F&R 38mmハイト
- ハブ
- F-R4SL、R-R4SL/セラミックベアリング
- 対応スプロケット
- シマノ、スラム、カンパニョーロ
- スポーク
- サピム・ダブルバテッド ブラック
F18本 ラジアル/R24本 ラジアルNDS/2クロスDS
- ニップル
- アルミブラック（リム内装式）
オールラウンドホイールとして人気のEC90 SLホイールがニューデザインになってリニューアル。カセットボディが新しくなり、デュラエース以外のカセットボディも使用可能になりました。セラミック ボールベアリング採用のR4SLハブと、38mmのカーボンリムの組み合わせにより、究極の回転性能と平坦から上りまでこなせるマルチなホイールです。
EC90 AERO CARBON TUBELAR
- 価格
- 115,500円 (税抜 110,000円) フロント
147,000円 (税抜 140,000円) リア
- サイズ
- 700C
- 平均重量
- 1335g（ペア）
- リム
- イーストンカーボンチューブラーリム/F&R 56mmハイト
- ハブ
- F-R4SL、R-R4SL/セラミックベアリング
- 対応スプロケット
- シマノ、スラム、カンパニョーロ
- スポーク
- サピム・ブレーデッド ブラック
F18本 ラジアル、R20本 ラジアルNDS/2クロスDS
- ニップル
- アルミブラック（リム内装式）
定番のEC90 AEROホイールがニューデザインになってリニューアル。カセットボディが新しくなり、デュラエース以外のカセットボディも使用可能になりました。セラ ミックボールベアリング採用のR4SLハブと、56mmのカーボンディープリムの組み合わせにより、究極の回転性能とエアロダイナミクスを備えたホイールと なりました。そのインパクトあるれるデザインからは想像ができないペア重量1335ｇという驚くべき数値は、ライダーのいかんなく発揮させるとともに、ライバルに大きなアドバンテージを生む決選用ホイールです。
EC90 SL CARBON CLINCHER
- 価格
- 115,500円 (税抜 110,000円) フロント
147,000円 (税抜 140,000円) リア
- サイズ
- 700C
- 平均重量
- 1530g（ペア）
- リム
- イーストンカーボンクリンチャーリム/F&R 38mmハイト
- ハブ
- F-R4SL、R-R4SL/セラミックベアリング
- 対応スプロケット
- シマノ、スラム、カンパニョーロ
- スポーク
- サピム・ブレーデッド ブラック
F18本 ラジアル、R24本 ラジアルNDS/2クロスDS
- ニップル
- アルミレッド
イーストン独自のThermaTecテクノロジーの採用により、カーボンクリンチャーリムでありながら、アルミと同等の強度を実現したハイスペックモデ ル。多くのカーボンクリンチャーホイールは、タイヤビート部を成型した後に、仕上げ処理として繊維を切断し、それにより強度を落としてしまいます。イース トンのカーボンクリンチャーホイールのサイドウォールは、成型後の機械加工を必要とせず、強度と耐久性を損なうこと無く作り上げられています。
EC90 TT CARBON 90mm
- 価格
- 136,500円 (税抜 130,000円) フロント
168,000円 (税抜 160,000円) リア
- サイズ
- 700C
- 平均重量
- 1440g（ペア）
- リム
- イーストンプロプライエタリカーボンチューブラーリム/F&R 90mmハイト
- ハブ
- F-R4TT SL、R-R4SL/セラミックベアリング
- 対応スプロケット
- シマノ、スラム、カンパニョーロ
- スポーク
- サピム・ブレーデッド ブラック
F12本 ラジアル、R16本 ラジアルNDS/2クロスDS
- ニップル
- アルミブラック（リム内装式）
トライアスロンの選手から絶大な支持を得ている究極のカーボンエアロホイール。90mmのスーパーディープリムでありながら、VNB（Variable Nipple Bed）テクノロジーを採用し、耐久性を犠牲にすることなく、フロントは666ｇ、リアは758ｇとクラス最軽量の重量を実現しました。フロントハブは、 定評のあるR4TT SLハブを採用し、エアロダイナミクスはもちろんのこと、セラミックボールベアリング採用で、回転性能も抜群です。
EC90 TT CARBON 56mm
- 価格
- 115,000円 (税抜 110,000円) フロントのみ
- サイズ
- 700C
- 平均重量
- 585g
- リム
- イーストンカーボンチューブラーリム/F&R 56mmハイト
- ハブ
- R4TT SL/セラミックベアリング
- スポーク
- サピム・ブレーデッド ブラック
16本 ラジアル
- ニップル
- アルミブラック（リム内装式）
空気抵抗を極限まで抑えた、タイムトライアル用決選用ホイール。フランジ幅を極限まで抑え前面投影面積を50％カットし、左右のエンドキャップは、翼断面 構造を取り入れて徹底的に空気抵抗を削減するようにデザインされたR4TT SLハブを採用しております。セラミックボールベアリング採用で、究極の回転性能とエアロダイナミクスを実現しています。