FRAME SET
- 価格
- 199,500円 (税抜 190,000円)
- カラー
- クラシックシルバー
- サイズ
- 47,50,53,56
- 構成
- フレーム、フォーク、ヘッドセット
- フレーム
- MASI High Modulus carbon
- フォーク
- MASI FC/Pro Taper monocoque carbon
進化したフラッグシップモデル
モデル名のごとく進化したバイク、それが「EVOLUZIONE」です。MASI社のカーボンテクノロジーを駆使して作られたフレームは、アメリカのプロロードチーム、KENDAプロサイクリングチームによってモディファイされ、レーシング機材としての位置づけを確立させました。トータルオーバードライブシステムと呼ばれる、フレーム全体のバランスをオーバーサイズ化する構造によって軽量かつ強靭なバイクに仕上がっています。
GIOMETRY
| サイズ | シートチューブ長 (C-T、mm) |
トップチューブ長 (水平換算、mm) |
ヘッドアングル (°) |
シートアングル (°) |
チェーンステー長 (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 470 | 520 | 72 | 74 | 410 |
| 50 | 500 | 530 | 72.5 | 74 | 410 |
| 53 | 530 | 545 | 73 | 74 | 410 |
| 56 | 560 | 565 | 73.5 | 73.5 | 410 |
- 価格
- 68,250円 (税抜 65,000円)
- カラー
- ロッソレッド
- サイズ
- 49,52,55
- 構成
- フレーム、フォーク、ヘッドセット
- フレーム
- MASI 7005-T6 SLX double-butted alloy w/ integrated headtube
- フォーク
- MASI Elite/RS Cross carbon integrated w/ 7075 alloy steerer & conti bosses
過酷なライディングシーンで勝ち抜くために
CXRはシクロクロスレースに興味があるユーザーには必見の1台といえるでしょう。真紅のイタリアンレッドのカラーリングも見逃せません。MASIオリジナルの7005 T6 SLX ダブルバテッドチューブを採用したフレームは、シクロクロスレースに耐えうる高い剛性を備えています。ブラッシュアップしたMASI Elite/RSカーボンフォークは、ホイールクリアランスが最適化され泥はけ性能はさらに向上し、剛性もアップしました。
GIOMETRY
| サイズ | シートチューブ長 (C-T、mm) |
トップチューブ長 (水平換算、mm) |
ヘッドアングル (°) |
シートアングル (°) |
チェーンステー長 (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 490 | 515 | 71 | 74 | 425 |
| 52 | 520 | 535 | 72 | 73.5 | 425 |
| 55 | 550 | 550 | 72 | 73 | 425 |
- 価格
- 73,500円 (税抜 70,000円)
- カラー
- グロスブラック
- サイズ
- 49,51,53,56
- 構成
- フレーム、フォーク、ヘッドセット
- フレーム
- MASI Reynolds 525 lugged double-butted crmo
- フォーク
- MASI lugged crmo
往年の名車がついに復活
「名車復活」その言葉にふさわしいモデルこそが「GRAN CRITERIUM」です。プレミアムチューブとして定評のあるReynolds 525 ダブルバテッド・クロモリチュービングを贅沢にもラグ組みし、1970年当時の雰囲気を見事に再現しました。プレミアム感たっぷりのそのフォルムとは裏腹に、乗り心地はマイルドで適度なしなりと剛性のベストバランスが楽しめます。
GIOMETRY
| サイズ | シートチューブ長 (C-T、mm) |
トップチューブ長 (水平換算、mm) |
ヘッドアングル (°) |
シートアングル (°) |
チェーンステー長 (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 490 | 529 | 71 | 73.5 | 408 |
| 51 | 510 | 530 | 72.5 | 73.5 | 408 |
| 53 | 530 | 545 | 72 | 73 | 412 |
| 56 | 560 | 565 | 73.5 | 73 | 412 |
- 価格
- 73,500円 (税抜 70,000円)
- カラー
- レトロブルー
- サイズ
- 49,51,53,56
- 構成
- フレーム、フォーク、ヘッドセット
- フレーム
- MASI Reynolds 525 lugged double-butted crmo
- フォーク
- MASI lugged crmo
本物のスチールバイクを提供するMASIの意欲作
本物のプレミアム、それが「SPECIALE FIXED ULTIMATE RETRO」です。Reynolds 525 ダブルバテッド・チュービングを贅沢にラグ組みで仕上げました。1970年代のデザインを復刻したレトロブルーの採用により、さらにクラシック感が増し、現代に蘇りました。まさに至高のスチールバイクといってもよいでしょう。他とはひと味違うピストバイクをお探しのユーザーには最適なバイクです。
GIOMETRY
| サイズ | シートチューブ長 (C-T、mm) |
トップチューブ長 (水平換算、mm) |
ヘッドアングル (°) |
シートアングル (°) |
チェーンステー長 (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 490 | 519 | 72 | 74.5 | 392 |
| 51 | 510 | 535 | 73 | 74 | 392 |
| 53 | 530 | 545 | 73 | 73.5 | 392 |
| 56 | 560 | 565 | 73.5 | 73 | 392 |
- 価格
- 68,250円 (税抜 65,000円)
- カラー
- ネイキッド、マルーン
- サイズ
- 49,51,53,56
- 構成
- フレーム、フォーク、ヘッドセット
- フレーム
- MASI double-butted crmo
- フォーク
- MASI lugged crmo
クラシックな味わいのラグドフレーム
MASI定番のデザインに、MASIオリジナルダブルバテッド・クロモリチュービングをラグ組みし、クラシカルに仕上げました。カラーリングは、人気の鉄の生地にクリアー塗装を施したNekkidと、高級感溢れるMaroonを用意しました。個性溢れるピストバイクを組みたいユーザーには最適な1本です。
GIOMETRY
| サイズ | シートチューブ長 (C-T、mm) |
トップチューブ長 (水平換算、mm) |
ヘッドアングル (°) |
シートアングル (°) |
チェーンステー長 (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 490 | 519 | 72 | 74.5 | 392 |
| 51 | 510 | 535 | 73 | 74 | 392 |
| 53 | 530 | 545 | 73 | 73.5 | 392 |
| 56 | 560 | 565 | 73.5 | 73 | 392 |
- 価格
- 63,000円 (税抜 60,000円)
- カラー
- オレンジ
- サイズ
- 49,51,53,56
- 構成
- フレーム、フォーク、ヘッドセット
- フレーム
- Reynolds 631 double-butted crmo
- フォーク
- MASI lugged crmo
コンペティション・ピストバイク
信頼性の高いReynolds 631ダブルバテッド・クロモリチュービングを採用したモデル。FIXEDシリーズとは異なったジオメトリーを採用し、トラック競技にも耐えうる剛性を兼ね備えています。姉妹モデルのCOLTELLOと同じジオメトリーを採用しており、普通のピストに飽きてしまったユーザーでも満足させることができるフレームです。カラーリングもイタリアンオレンジがノスタルジックな雰囲気をより引き立てます。
GIOMETRY
| サイズ | シートチューブ長 (C-T、mm) |
トップチューブ長 (水平換算、mm) |
ヘッドアングル (°) |
シートアングル (°) |
チェーンステー長 (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 490 | 523 | 74 | 76 | 390 |
| 51 | 510 | 525 | 74 | 75.5 | 390 |
| 53 | 530 | 535 | 74 | 75 | 390 |
| 56 | 560 | 560 | 74.5 | 75 | 390 |
- 価格
- 68,250円 (税抜 65,000円)
- カラー
- マットブラック、メタリックオレンジ
- サイズ
- 49,51,53,56
- 構成
- 49,51,53,56
- フレーム
- MASI 7005-T6 SL double-butted aero tubed frame w/ aero seat tube, rear wheel cutout & track dropouts w/ stainless steel dropout Inserts
- フォーク
- MASI Elite/RS Aero carbon integrated w/ 7075
すばらしい剛性を誇るエアロピストフレーム
MASIオリジナルの7005 T6 SLアルミ採用の本格ピストフレームです。トラック競技に欠かせないエアロ形状で、フロントフォークもエアロカーボンフォークを採用しています。クロモリフレームのピストが多い中、アルミのエアロピストフレームをお手頃価格で手に入れることができます。※リアブリッジの穴には、ブレーキを取り付けることが出来ません。ピスト用リアブレーキをご使用ください。
GIOMETRY
| サイズ | シートチューブ長 (C-T、mm) |
トップチューブ長 (水平換算、mm) |
ヘッドアングル (°) |
シートアングル (°) |
チェーンステー長 (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 490 | 523 | 74 | 76 | 390 |
| 51 | 510 | 525 | 74 | 75.5 | 390 |
| 53 | 530 | 535 | 74 | 75 | 390 |
| 56 | 560 | 560 | 74.5 | 74 | 390 |